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    拉擠工藝具有極好前景!《2023年歐洲纖維增強塑料/復合材料市場》報告
    時間:2024-05-16 14:55:35  瀏覽量:
           德國增強塑料協會(AVK)日前發表了《2023年歐洲纖維增強塑料/復合材料市場》,這是該協會一年一度的市場報告。要點如下:
    復合材料市場的整體發展
           根據JEC的最新數據,2023年,全球復合材料市場總量為1300萬噸。與2022年的1230萬噸相比,增長了5%左右。
           相比之下,2023年歐洲復合材料產量下降了8%,歐洲復合材料市場總量為255.9萬噸,而2022年為278.1萬噸。因此,市場在下跌,回落至2014年的水平。
           總體而言,歐洲市場的勢頭低于全球市場。歐洲目前在全球市場的份額約為20%。美洲的市場份額略有上升,目前略占30%。亞洲現在約占全球市場的50%。
           復合材料總產量的最大份額流向了運輸行業,占市場交易量的近50%。其次兩個最大的市場是電工/電子行業和建筑/基礎設施用途。運輸行業包括汽車生產以及商用車、航空、公共交通等。建筑/基礎設施領域包括管道、集裝箱、儲罐、型材等。電工/電子用途包括開關、外罩,電信設備和控制柜之類。

    熱固性復合材料市場的發展
           2023年熱固性復合材料(不包括碳纖維增強塑料)的總產量為107.3萬噸,而前一年為113.8萬噸。這類材料占歐洲總市場的43%。
           熱固性復合材料的兩個主要應用領域仍然是建筑/基礎設施和運輸行業。2023年歐洲熱固性復合材料的應用分布為:
           建筑:36.3%
           運輸:28.9%
           電工/電子:17.2%
           體育/娛樂:16.6%
           其他:1%

    熱塑性復合材料市場的發展
           2023年,歐洲熱塑性復合材料市場的總量為142.3萬噸,而前一年為158.6萬噸,在整個歐洲市場的份額從2022年的58.2%降至57%。
           熱塑性復合材料的主要應用領域是運輸業,幾乎占據了市場的三分之二。在該行業,乘用車和商用車占據主導地位。2023年歐洲熱塑性復合材料的應用分布為:
           運輸:65.6%
           電工/電子:24.2%
           建筑:5.2%
           體育/娛樂:4%
           其他:1%

    各種成型工藝/材料的產量數據
           下面列出歐洲復合材料生產中各種成型工藝/材料的產量變化(單位:萬噸)。
    細分市場評述
    ◆ SMC/BMC
           2023年歐洲SMC (片狀模塑料)和BMC(團狀模塑料)的加工量為28.1萬噸,其制品是熱固性玻璃鋼行業最大的細分市場。這種半成品采用壓塑和注塑工藝成型為制品。
           SMC/BMC主要用于(大規模)系列生產制品。兩種材料都在電工/電子和運輸行業成功應用多年。這兩種用途加在一起,估計占有SMC/BMC市場90%的份額,其中運輸業占總用量的60%以上。
           典型應用制品包括商用車、汽車以及公共交通車輛的前照燈系統、燈罩、控制柜、外殼和外部部件等。近年來,在電動交通領域的應用不斷增加,特別是在蓄電池箱體、蓋子以及充電基礎設施中。

    ◆ 無屈曲織物
           無屈曲織物的主要應用領域是風電和造船。在運輸、公共交通、體育和娛樂、建筑和基礎設施領域也有應用。
           盡管目前歐洲市場疲軟,但預計無屈曲織物未來市場將呈現非常積極的趨勢,主要驅動力是風能。

    ◆ 敞模成型法
           敞模成型法——手糊法和噴射法——仍然是歐洲玻璃鋼最大的細分市場之一。然而,這一細分市場在2023年也大幅下降。
           總的來說,敞模成型法仍將對未來幾年的GRP產量做出重要貢獻。由于它們的投資成本低,這些工藝常常是選擇的方法,特別是在特殊生產、一次性生產或小批量生產的場合。

    ◆ RTM
           在本報告中,RTM(樹脂傳遞模塑)包括所有把樹脂注射/灌注到封閉模腔中的工藝,如HP-RTM、P-RTM、RTM Light等,但不包括那些使用上述無屈曲織物的RTM工藝。
           這項技術的制造范圍非常廣泛,工藝變化也多種多樣。除了小批量生產外,還可以生產更大的產品系列。既可以生產小產品,也可以生產大產品。此外,可以使用各種不同的纖維和基體樹脂。一般也可使用適當的預制體。

    ◆ 連續成型法
           所謂連續成型法是指拉擠法和平板制造。
           玻璃鋼平板有多年制造歷史,主要用于車輛(例如卡車側板)、房車上部結構或用于商用車改裝。它們也用作建筑物的外墻板。
           拉擠法用以生產連續型材。與SMC/BMC技術和熱塑性增強塑料工藝一樣,拉擠成型通常被認為具有極好的前景。

    ◆ 管道和儲罐
           用離心澆鑄法或纏繞法制造的玻璃鋼管道和儲罐市場在2023年下降了12.3%,是最大的衰退市場。
           玻璃鋼管道和儲罐的主要應用領域是工廠建設、公共和私人管線建設、石油/天然氣行業和化工行業。

    ◆ LFT/GMT/CFRTP
           2023年LFT(長纖維增強熱塑性塑料)、GMT(玻纖氈增強熱塑性塑料)和CFRTP(連續纖維增強熱塑性塑料)的產量比上年均有下降。這一細分市場尤其與運輸行業相關聯。

    ◆ 短玻璃纖維增強熱塑性塑料
           這類材料中含有的玻璃纖維長度一般小于2 mm。雖然其性能與長纖維和連續纖維增強塑料相差較大,但它們與未增強的材料相比,仍顯著提高了性能水平,尤其對彈性模量和剛度有積極影響。隨著纖維長度增加,材料的強度和沖擊性能也有提高。所用塑料以聚酰胺為主,其次是聚丙烯,二者占所用塑料的80%以上。而在上述LFT領域中,用得最多的是聚丙烯。
           短玻璃纖維增強熱塑性塑料迄今仍然是歐洲復合材料行業的最大細分市場,2023年產量為130萬噸。

    其他復合材料:碳纖維增強塑料和天然纖維增強塑料
           碳纖維增強塑料市場在2023年發展很有活力,與2022年相比增長10.5%,歐洲的總量增至63000噸。
           關于天然纖維增強塑料,目前沒有新的信息。天然纖維增強塑料的最大應用領域是汽車行業,其次是消費品行業。主要加工亞麻、大麻、黃麻和洋麻。主要模塑方法是壓塑,也使用注塑和擠塑。
     
    出處:玻纖情報網/復合材料社區
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