樱桃视频大全免费观看,美巨臀系列在线观看,人人妻人人爽人人做夜欢视频九色

關于合高

聯系我們

工廠：韶關市樂昌產業轉移工業園環園東路 3A

銷售部：東莞市東城區東城中路君豪商業中心1503室

電話：0769-22361118

傳真：0769-22361116

Email：?sales@m.zhimagou.cn

銷售負責人：

玻璃鋼防腐建材：羅小姐 13580831791

（采光板、防腐板、檁條、天溝）

玻璃鋼平板：呂小姐 13539043481

（平板片材/卷板/車廂板/內墻裝飾板）

玻璃鋼型材：呂小姐 13539043481

（角/槽/棒/管/電力橫擔/天線罩/定制型材等）

玻璃鋼格柵板：熊小姐 13580794033

您所在位置：首頁>關于合高>FRP資訊

關于聚氨酯拉擠的用途（二）

時間：2022-06-23 10:05:37 瀏覽量：

【玻璃鋼拉擠型材】關于聚氨酯拉擠的用途，這篇文章說得很詳細

3、聚氨酯/玻纖復合材料主要用途
      1）用于建筑材料
       近年來，建筑節能已然成為了中國可持續發展的重要組成部分，而在建筑中，門窗、外墻、屋面和地面為建筑主要能耗的四大部位,而門窗的絕熱性最差。
       據估計，就我國的典型圍護部件而言，門窗的能耗約為墻體的4倍、屋面的5倍、地面的20多倍,約占圍護部件總能耗的40%～50%。因此增強門窗的保溫隔熱性能,減少門窗能耗, 是改善室內熱環境質量和提高建筑節能水平的重要環節。復合材料在應用中的興起，帶給了我們新的思路，使其應用于建筑節能門窗的改造成為可能。

       聚氨酯拉擠窗框，相較于傳統材料，它具有更強的尺寸穩定性、更高的橫向力學性能，更高的比強度和剛性，同時具備更好的隔熱保溫效果。再加上聚氨酯材料科技的獨特拉擠工藝，該材料不含有機揮發物(VOC)，因此也十分環保。
       玻璃纖維增強聚氨酯拉擠門窗型材，是以玻璃纖維為增強材料，以聚氨酯為基體，通過先進的注射浸膠拉擠工藝生產出的門窗型材。GRPU門窗型材的開發，是為了向高層建筑提供總傳熱系數K ≤ 2.0 W/(m•K) 的節能窗解決方案。
       聚氨酯（PU）擁有先天的隔熱能力，在節能門窗行業內早已被用來制造泡沫填縫劑、密封膠條、隔熱條，將聚氨酯用于制造節能窗整個窗框，這在國內尚屬先創。

       GRPU窗框的優勢是由GRPU材料本身的性能特性決定的，GRPU 作為一種新型的復合材料，窗框是新的增長點，使用這種樹脂，可以制得更大、更薄而強度足夠的型材，用于大窗框甚至幕墻。據稱這種窗框比鋁、木和塑料窗框好得多。具有優良的脹縮性能，可耐受各種氣候條件，從北極嚴寒到到沙漠酷熱以及海邊潮濕。可經涂漆或后加工而形成木質外觀。聚氨酯復合窗框有如下基本特性：
       高隔熱性
       GRPU型材和實木、PVC一樣，擁有很低的導熱系數，室溫下為0.22 W/m•K，只有鋁合金的約1/700，是優良的絕熱材料。
       低熱膨脹
       GRPU的線性熱膨脹系數約為7×10-6/K，遠低于鋁合金，與墻體的線性熱膨脹系數相近；因此，在溫度變化時，GRPU 材質的框體不會與墻體產生縫隙，密封性良好，同時保證了整窗在溫差較大的環境下的隔熱性。
       耐腐蝕
       GRPU型材對大部分酸、堿、鹽、有機物，以及海水、潮濕空氣都有很強的抗蝕力；而且不銹不朽，耐腐蝕性能優于其他材質門窗型材。尤其適用于沿海、有腐蝕性的以及一般潮濕場所。
       電性能佳
       GRPU型材是良好的絕緣材料，不受電磁波作用，不反射無線電波；對通訊系統的建筑有特殊的用途。

       2）聚氨酯/玻纖復合材料用于集裝箱地板
       更“輕盈”、更耐用的集裝箱
       聚氨酯/玻纖復合地板系統，由于材料的高拉擠效率、高強度和剛性以及出色的抗沖性和耐磨性，為集裝箱運輸行業增色不少。
       這種復合增強材料經過研發者多年的研制，至少被認為有五大優點：一是低重量，可降低運輸中的能源量；二是具備一個可完整抵抗所有類型產品（水、油、異味、微生物）；三是生產所需能源整體很低；四是增加貨柜容器的使用壽命；五是具有可重復使用和回收的地板。新的貨柜用料特別講究，一個40尺大柜可減少重量550公斤，從而減少運輸所需的能源。
       與傳統的以木質為基礎的材料相比，使用聚氨酯擠拉工藝的材料，重量會減輕22%，整船整車集裝箱的油耗和運輸成本也就大大降低了。在輕質的同時，又保持了足夠的堅韌性能，這一特性也降低了維護成本，增加了集裝箱的使用壽命。傳統集裝箱木地板使用壽命只有5～10年，而聚氨酯拉擠地板的使用壽命可超過20年。
       法國達飛輪船最近與加拿大Conforce國際公司合作，開發一種非實木的復合集裝箱地板，名稱：Eko-flor，期望用此新科技研制的輔件來替代實木地板，以減少對環境的污染和雨林木材的砍伐。

       3）鐵路枕木
       在歐洲，鐵路建造者越來越多地關注用日本積水化學公司拉擠的FFU（纖維增強泡沫聚氨酯）枕木來代替木質或混凝土枕木。經過幾次成功應用之后，最近在德國勒弗庫森化工園又安裝了一支線路系統，共使用了136根FFU枕木。這些枕木由積水化學公司提供，所用聚氨酯來自拜耳材料科學公司設在日本的供應商。
       據稱這種枕木看似木材，結合了天然產品和現代設計的所有優點。它可用普通木工工具進行鋸、刨、釘、上螺絲和膠粘等加工。其熱膨脹系數和導熱率都很低。由于有纖維增強，其抗壓、抗拉、抗彎強度都很高，使用壽命比傳統枕木長3倍多。由于其閉孔結構，它即使在暴雨中也吸水極少，因而不影響其優良的電絕緣性能。
       該材料還耐水解、油脂、海水、霜凍和除冰鹽，在長期氣候條件下也保持穩定。其重量和現場加工性能大大優于混凝土，可制成任意長度，不需為每種長度另制模具。其生態性能也是一大優點，制造時不使用溶劑，使用后可以循環利用。
       由于這些優點，FFU枕木特別適于在隧道、橋梁使用。在日本，每年要鋪設9萬多根聚氨酯枕木，現在已有130多萬根投入使用。日本著名的高速列車“新干線”的鐵軌就使用了這種枕木。

       4）其它用途
       聚氨酯的拉擠制品包括型材、桿件和板材，如梯子桿、工具柄、電線桿橫擔、電桿、曲棍球桿、碼頭片樁、貨柜板材等。

4、聚氨酯復合材料生產原料及設備
       1）主要材料
       聚氨酯材料（包括多元醇、異氰酸酯、催化劑、消泡劑、潤滑劑、脫模劑等）及玻璃纖維，其中玻纖占80%-85%。

       2）主要設備：
       玻纖導紗架、聚氨酯澆注機、成型牽引機、切割機等，拉擠設備造價大約20萬元（20噸牽引力），聚氨酯設備10-15萬元。

5、聚氨酯復合材料生產流程
       工藝流程：

生產效率：
根據不同規格，拉擠速度1.2-3m/min不等。寬度大于50cm。

出處：綜合網絡《聚氨酯拉擠的發展狀況及應用（GRPU）》
部分素材來源于網絡，僅用于學習、交流，如有侵權請告知刪除。

上一篇：關于聚氨酯拉擠的特點（一）
下一篇：聚氨酯拉擠產品，或將引發汽車應用新革命

zhimagou.cn-中文字幕无码不卡一区二区三区,女人18毛片A级毛片免费视频,亚洲人成色麻豆7777在线观看,x8x8拨牐拨牐x8免费视频8午夜