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（平板片材/卷板/車廂板/內墻裝飾板）
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（角/槽/棒/管/電力橫擔/天線罩/定制型材等）
玻璃鋼格柵板： 熊小姐 13580794033
英國國營鐵路公司Network Rail用纖維增強聚氨酯泡沫(FFU)替代品更換了巴恩斯鐵路橋上所有48根木制枕木。這些新的聚氨酯枕木由回收材料制成，它們的預期使用壽命比木制枕木更長，為50年，更耐用且維護需求更少。
纖維增強復合材料拉擠型材是由纖維增強材料（如玻璃纖維、碳纖維、玄武巖纖維、芳綸纖維等）與樹脂基體材料（如環氧樹脂、乙烯基樹脂、不飽和聚酯樹脂、聚氨酯樹脂等）經過拉擠工藝制備而成的復合材料
聚氨酯憑借其出色的力學性能、低壓成型、快速固化、無苯乙烯揮發等優點從傳統樹脂中脫穎而出，成為樹脂基復合材料行業的“新寵”。
具有保溫隔熱、輕質高強、防火性好以及經久耐用不變形特點的玻纖增強聚氨酯型材在門窗行業受到了高度關注，稱為門窗行業革命性的材料創新。
復合材料總產量的最大份額流向了運輸行業，占市場交易量的近50%。其次兩個最大的市場是電工/電子行業和建筑/基礎設施用途。運輸行業包括汽車生產以及商用車、航空、公共交通等。建筑/基礎設施領域包括管道、集裝箱、儲罐、型材等。電工/電子用途包括開關、外罩，電信設備和控制柜之類。
芬蘭復合材料制造商與中國汽車制造商福田客車股份有限公司簽訂了一個新項目，為其提供拉擠玻璃纖維復合材料型材。
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